舵葉分類有哪些？
1、從旋轉軸線位置分：
a. 不平衡舵 b. 半平衡舵 c.平衡舵
如何區分舵的平衡性質，通常視舵葉上的轉軸線位置而定。軸線的左右都分布有舵面積，這些舵面積作用有水壓力。水壓力形成對舵轉軸線的轉矩。這些據轉力矩方向相反，對總的據轉力矩起平衡作用，所以這種舵 稱為平衡舵。軸線左側沒有舵面積，這就不存在對總所需 轉力矩起平衡的條件 ，這種就是不平衡舵 ，下半部分起有平衡作用，所以這種舵稱為半懸掛平衡舵。
2、從與船體的聯結型式分：
懸掛舵，半懸掛舵，雙支承平衡舵 ，三個支承平衡舵 。
懸掛舵多數是平衡舵 ，半懸掛舵多數是半平衡舵，雙支承舵多數是平衡舵，多支承舵是不平衡舵，又稱普通舵。
3、從舵葉的剖面形狀分：
A.平板舵 －平衡舵
B.復板舵 一它是由對稱的機翼剖面的舵葉構成。幾乎所有都是用空心的鋼板焊成。不對稱剖面的機翼僅是裝置在一些特殊的船舶，如某些快艇上，平衡舵結構簡單，用料省，造價低，但是舵效較低，除此以外，主要是不利于推進效率。因此大部分海洋船舶的舵是采用機翼型的復板舵結構和更為節能的節能舵。
C.不平衡舵由于結構上的限制，多數是有用平板舵 ，除非經過特殊布置，如將舵葉前面的舵柱，構成舵的一個組成部分，雖然舵在轉動時艉柱不動，但能提高舵效。
